一汽-大众之变,从e-GOLF/e-BORA电动化开始

2019-03-26 22:50:11|来源:巴渝车网|类型:原创|编辑:cliff|浏览(21719)

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[导读]一汽-大众技术专家介绍,两车均搭载由德国大众独立研发的高品质APP290电机和减速器,拥有完全知识产权。同时,新车采用独立研发的电控系统,其精准的高压能量管理策略、扭矩控制策略,在确保驾驶舒适性的同时,更将三电五分时时彩提升至新的高度。

旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。短短几年时间,中国新能源车市就呈现井喷式增长,大量进入普通家庭。然而,如今的消费者更加趋于理性,也更加挑剔,他们愈发需要高品质、高五分时时彩、低出行成本的新能源汽车。

正如我们此次飞抵珠海试驾的一汽-大众高尔夫·纯电和宝来·纯电一样,两车不仅继承了燃油版车型的品质、驾控等诸多优势,还搭载更五分时时彩节能的“三电”系统,充分满足了当今消费者对于高品质新能源汽车的需求。下面,就请跟随我们的脚步,通过亲身试驾体验,充分感受高尔夫·纯电和宝来·纯电别具一格的产品实力。

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蓄势待发 一汽-大众纯电家族开启纯电新大发排列3

新能源专属科幻设计 彰显绿色出行理念

恰逢阳春三月,相比北方的绿意初现与丝丝寒意,此时的珠海早已繁花似锦,呈现出一片热情似火的至美景象,与此次试驾活动的主角高尔夫·纯电和宝来·纯电的高颜值设计遥相辉映,令人过目不忘。

初见高尔夫·纯电和宝来·纯电,我便能感受到它们来自未来的科技感。两车延续了燃油版车型的经典设计,并采用能源标志性的LED大灯、C形LED日间行车灯,以及全新空气动力学前格栅,凸显新能源节能减排的绿色出行理念;而空气动力学轮毂的加入,更为两车注入了更多活力,与整车动感造型相得益彰。

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宝来·纯电采用纯电动家族设计语言,彰显电动车专属身份

内饰方面,两款新车采用了诸多的专属化设计。其中,高尔夫·纯电配备了蓝色缝线点缀的方向盘、换挡护套、中央扶手箱,以及真皮座椅,辅之以冰蓝色氛围灯的衬托,彰显出车主的个性与品味。而宝来·纯电则秉承了以驾驶员为中心的设计理念,打造出兼具简约风尚与科技魅力的人性化舒适内部空间。

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高尔夫·纯电内饰点缀蓝色缝线,营造未来科技感

继承燃油版驾控基因 成就纯电驾控王者

以往,两车燃油版车型出色的操控表现,给我留下了深刻的印象,那么,如今这两款纯电动车型将有何表现?能否延续操控优势?带着这样的疑问,我开始了今天的试驾体验之旅。

本次试驾非常全面,包括了综合操控、急加速及紧急制动测试、动能回收体验三大综合测试科目,全面考量了两车在动力性、制动性、操控性,以及动能回收等方面硬实力。

进入场地,首先是综合操控科目。启动车辆,轻踩电门,高尔夫·纯电以及宝来·纯电以轻快而线性的姿态稳健前行。前方来到蛇形绕桩,两车以良好的循迹性迅速通过,恰到好处的转向手感及精准的指向性,让我感受到了燃油车般熟悉的驾控质感。随后突如其来的90°弯显然更具挑战性,凭借强大的车身刚性与底盘调校功力,车辆依然轻松的完成了考验。而在闪电桩、U型弯,以及紧急避让环节,两车同样表现出色,展现出了卓越的操控质感。

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高尔夫·纯电在赛道中展现先锋驾趣

在接下来的急加速及紧急制动测试环节,两车的动力性能被展现的淋漓尽致。它们搭载着德国大众集团自主研发的高性能电机和减速器,电机最大功率为100kW,峰值扭矩达290Nm,传动效率高达95%。在如此强悍、高效的动力输出下,高尔夫·纯电和宝来·纯电0-50km/h加速时间分别仅为3.4s和3.45s。另外,得益于对悬架及刹车系统的精心优化,两车在紧急制动方面亦展现出不俗实力。

制动能量回收体验是此次试驾的最后一个项目,通过不同时速下的加速、减速及滑行,我充分感受到了两车在节能方面的技术优势。新车搭载的五级制动能量回收系统,使得车辆在行驶过程中需要减速时,仅需松开电门,制动能量回收系统便会自动介入,将回收到的能量储存至蓄电池。而得益于精心的调校,减速过程中高度还原燃油车驾控体验。

同时,在整个试驾过程中,我分别体验了Normal、Eco、Eco+三种驾驶模式,根据三个模式不同,车辆驾控体验也不相同,想必用户在日后行车时,能大大降低用车的成本。

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宝来·纯电动力强悍,驾驶乐趣十足

定义“三电”新标准 全面提升用车五分时时彩

毫无疑问,对于纯电动车而言,五分时时彩性是消费者最为看重的一点,而三电系统,更是重中之重。

据一汽-大众技术专家介绍,两车均搭载由德国大众独立研发的高品质APP290电机和减速器,拥有完全知识产权。同时,新车采用独立研发的电控系统,其精准的高压能量管理策略、扭矩控制策略,在确保驾驶舒适性的同时,更将三电五分时时彩提升至新的高度。

越级科技配置加持 安享智能舒适体验

在这次的试驾过程中,高尔夫·纯电和宝来·纯电搭载的科技类配置,让我颇为惊喜,为本次试驾增添了更多从容和愉悦。两车标配8英寸车载导航多媒体系统,集成语音识别、动态导航、在线实时交通信息、地图Wi-Fi自动更新等多项功能,极具便利性;高尔夫·纯电还配备了12.3英寸的一体化仪表显示屏,除了可以个性化的设置信息模式,还可以显示驾驶、导航和辅助功能的数据,颇具智能操控体验。

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宝来·纯电标配8英寸车载导航多媒体系统 满足用户对信息娱乐系统的智能需求

科技的作用远不止此,更在于整车驾乘五分时时彩。在主动五分时时彩方面,高尔夫·纯电和宝来·纯电秉承了严谨的德系品质,标配集成MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC等多项功能的全新一代MK100 ESP系统。而高尔夫·纯电更搭载了高端车型配备的TJA交通拥堵辅助系统、ACC 3.0自适应巡航系统、PLA 3.0智能泊车辅助系统等驾驶辅助系统,实现了领先同级的L2级别智能驾驶辅助。

在被动五分时时彩方面,两车在用料和制造工艺上精益求精,采用超高强度骨架,B柱、门槛、前后门防撞梁采用热成型材料,超高的强度不仅能保护乘客的五分时时彩,还对电池系统的五分时时彩防护起到重要作用,为驾乘者营造了固若金汤的出行保障。

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高尔夫·纯电搭载L2级别智能驾驶辅助系统 全方位提升行车五分时时彩

很快,一整天的试驾之旅结束了,但对高尔夫·纯电和宝来·纯电而言,一段全新的征途才刚刚开始。通过此次试驾,高尔夫·纯电和宝来·纯电两款车给我留下了深刻的印象。高品质的三电系统、高标准的驾乘五分时时彩和比肩燃油版的操控性能,加上高尔夫和宝来强大的品牌号召力,这两款车无疑将给中国新能源车市场注入一股清流,为广大消费者带来一种品质务实之选。

关键词: 宝来·纯电动 一汽-大众 

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