为什么选择卡罗拉双擎?看看车主们怎么说

2017-09-11 21:14:50|来源:巴渝车网|类型:原创|编辑:cliff|浏览(11909)

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[导读]卡罗拉双擎究竟好在哪?带着疑问的小编咨询了几位买了卡罗拉双擎的同事朋友,答案渐渐清晰了。

随着车市上半年总结的陆续出炉,各车型的半年销量情况也是一目了然。在混合动力销售市场中有款车型的表现可谓是非常亮眼,从当年上市之初在业内引起的轰动到现在,一直在用实力刷新个人记录,更是在混动车市场中接连拔得头筹,这款车就是一汽丰田混合动力车型的代表作——卡罗拉双擎。

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卡罗拉双擎于2015年底上市,13.98-17.58万元的定价让其成为了首款进度A级车价格带的混合动力车型,还记得当时厂家定下的计划销量是单月3000台,而截至20177月,卡罗拉双擎单月销量已达到6139台,短短不到两年的时间,卡罗拉双擎的单月销量就已经翻了一番,卡罗拉双擎究竟好在哪?带着疑问的小编咨询了几位买了卡罗拉双擎的同事朋友,答案渐渐清晰了。

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小张:技术控,看中技术和品牌

小张是个正经理工男,标准的技术控,平时除了工作之外就爱好钻研家里的各种机械、电子设备。对于汽车,小张也有着很浓厚的兴趣,逛各种汽车论坛是小张每天必干的事情,所以他对汽车市场会比较了解,选车的时候目标也比较清晰,首要看中的是品牌和技术。

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当被问及最初考虑卡罗拉双擎的原因时,小张表示丰田的品牌他是很认可的,而且之前也在汽车论坛中专门了解过丰田的混合动力技术,很佩服那些工程师们能在二十多年前就开发出了这种技术,通过油和电的无缝配合,达到完美的省油效果,而且丰田的混合动力技术其实已经发展到很成熟的阶段,自世界第一台量产的混合动力车型普锐斯上市至今,已经有超过1000万人选择了搭载丰田双擎技术的车型,技术可靠性自然没得说,而卡罗拉双擎搭载的正是丰田双擎混合动力系统,所以从技术角度来说,这个选择不会错。

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李哥:老司机,驾驶感受最重要

李哥是同事中不折不扣的老司机,驾龄长经验也很丰富,今年年初家里换了一辆卡罗拉双擎作为日常代步用车,到现在开了有半年多,李哥表示对卡罗拉双擎的表现非常满意。

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“卡罗拉双擎虽然是一款混动车,但在驾驶时跟普通汽车一样,不需要多余操作,发动机和电动机的输出完全是车辆自己控制,非常方便。它起步的时候基本用电,很平顺也很安静,正常行驶的时候发动机会自动介入,基本没什么感觉,跑高速的时候是俩动力源同时发力,动力响应很迅速,减速或者刹车的时候还有制动回收功能,驾驶感受不错。”

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说到乘坐和空间的时候,李哥表示卡罗拉双擎的轴距比较大,所以内部乘坐空间还是比较宽敞的。周末偶尔带着家里人出去兜兜风,后排的空间大,地板也平整,孩子在后座玩得也挺高兴。后备箱的空间虽然被蓄电池占了一部分,但是日常生活肯定是够用了。

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老王:实惠男,省油长保必须好

老王是个不折不扣的金牛座实惠男,每次上下班经历N多拥堵道路的时候,低头看见自己的油耗蹭蹭上涨,老王的心里就更堵得慌了,所以在选车的时候,油耗必须是重要参考依据。虽然他也想过入手一俩电动车,但考虑到电动车需要找充电桩,方便度上不及混动车型,所以再三考虑之下,还是选择了省事省油的混动车卡罗拉双擎。

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换了卡罗拉双擎的老王也对卡罗拉双擎的表现提出了满意的反馈,过去堵车油耗都得在8-10个油,换了卡罗拉双擎之后感觉开5个油都算多了,堵车的时候起步基本用电,刹车的时候还能回收点能量,发动机不怎么用,油耗就这么下来了。而且在入手卡罗拉双擎之后,老王说他跑加油站的次数都明显减少了,确实省油又省事。

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老王对于买车后期保养和维护也是很上心,之前担心过混动车的保养维护会不会很麻烦,后来知道卡罗拉双擎的电池有820万公里的保修,而且其他的保养维护跟普通汽油车都一样,这也让我放心。

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综合以上三位车主的感受,总结下来就是卡罗拉双擎品牌过硬、技术扎实驾驶顺畅、适合家用、“省油省事、保养省心”,再加上13.98-17.58万元的亲民价位,让卡罗拉双擎成为居家用车的好选择。随着国家对于汽车排放与油耗的要求逐渐提高,节能减排的混动车会成为更多消费者的首选,作为混动车市场的佼佼者,期待卡罗拉双擎未来的精彩表现。

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